Благодаря своим конструктивным особенностям арочный стальной мост может использоваться в горной местности. Архитектурные возможности арочного моста позволяют успешно использовать его в городе и органично интегрировать в городскую среду.
По статическому чертежу стальные арки мостов могут быть: распашными, двухшарнирными, трехшарнирными.
Шарнирные арки редко используются в стальных мостах. С помощью анкерных элементов, размещенных в кладке, пята арки жестко соединяется с телом опоры, что способствует возникновению перепадов температуры и существенных дополнительных проблем, вызванных осадкой и смещением тела опоры.
Двухшарнирные арки обладают достаточной вертикальной устойчивостью и меньше подвержены влиянию перепадов температуры, песка и смещения опор. Их легко собрать. Чаще всего арочные стальные мосты имеют два шарнира.
Трехшарнирные арки в стальных мостах имеют низкую вертикальную жесткость, могут быть определены и рассчитаны статистически и не будут испытывать дополнительных нагрузок. В процессе установки уже можно устанавливать полуарочные двери.
Система арочных мостов сочетает в себе характеристики арочных и подвесных мостов. Он использует горизонтальное натяжение с обеих сторон для поддержки арочной конструкции, как и обычный арочный мост. Однако арка не поддерживает конструкцию снизу, арка возвышается над дорогой, а вертикальная связь опускается для увеличения поддержки настила.
Их еще называют арочными мостами, потому что со стороны они выглядят как арки. В этой арке используется вертикальное натяжение троса и сжатие арки, чтобы выдерживать нагрузку и сохранять устойчивость моста.
Соединение арочного моста с правильно подобранной и настроенной подвеской показывает внешний вид и устойчивость конструкции решения. Большое влияние на размещение вешалки оказывают максимальная осевая сила и изменение максимальной силы вешалки, максимальный изгибающий момент, а также изменение изгибающего момента банта и шнурка. Наиболее компактным вариантом является использование. веревки, спиральные нити или для обертывания спиральных волокон. Если подвеска неожиданно сломается, ближайшая подвеска может работать при более высоком уровне давления. Поэтому вешалка должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать большие нагрузки.
Различные типы вешалок расположены следующим образом:
Он расположен вертикально.
Фан-место.
Сетевое расположение направленных подвесок с множеством соединений.
С одной стороны, вертикальное и веерное положения лучше основного метода, если единственным критерием считается утомление. Но, с другой стороны, схема расположения сети общепринята во всем мире, если учитывать изгибающий момент на арке и стяжке и значения осевой силы на подвесах.
Преимущества подвесных арочных мостов
Различные материалы, такие как бетон, сталь и т. д. из него делают подвесные мосты, поэтому он устойчив к повреждениям.
Он очень прочный, поскольку конструкция арки позволяет передавать силы, приложенные к настилу, на арки через подвески, а это означает, что ни одна часть моста не испытывает чрезмерной нагрузки. Полукруглая форма предотвращает любые изменения конструкции из-за изгиба.
Они очень прочные, поэтому сила, возникающая во время движения, передает нагрузку на арки и распределяется равномерно на обоих концах, что снижает большую силу в середине моста. Это сделало мост прочнее других традиционных мостов.
Они сильнее, потому что арочные мосты созданы для сжатия, они на самом деле обладают большей силой и подвижностью.
Свяжитесь с нами сегодня, сообщив подробности вашего строительства, и мы предоставим вам комплексный план и смету.